La marque Klever et sa gamme

Fondée en 2010, Klever Mobility est une filiale du groupe taïwanais Kymco, un poids lourd du scooter et de la moto. Cet ADN motorisé se ressent dans la philosophie de la marque, centrée sur la fiabilité, des performances musclées et une tenue de route stable à haute vitesse. La production a ses racines à Taïwan, mais la branche européenne de Klever est solidement ancrée sur le continent et pensée pour les navetteurs européens exigeants.

Ce qui rend Klever vraiment unique, c'est son moteur arrière Biactron. Là où beaucoup de concurrents misent sur un moteur central, Klever reste fidèle à l'entraînement direct dans la roue arrière. Résultat : une conduite presque silencieuse, une usure minimale de la transmission et des accélérations remarquables. La marque applique aussi le principe « REAL45 » : un speed pedelec Klever n'atteint pas seulement les 45 km/h sur le papier, il maintient cette vitesse sans effort face à un vent soutenu ou dans une légère montée.

"Avec le principe REAL45, un Klever ne se contente pas d'afficher 45 km/h sur sa fiche technique. Il les tient aussi quand le vent souffle de face."

Les séries X, N et Y

Klever a structuré sa gamme en trois lignes de modèles bien distinctes, chacune pensée pour une position de conduite et un usage précis.

La série X se reconnaît à son cadre iconique et épuré, avec la batterie placée au centre du triangle. La position est sportive et penchée vers l'avant, comparable à celle d'un vélo de route ou d'un gravel sportif. Elle s'adresse aux cyclistes qui recherchent une aérodynamique maximale et de la vitesse pure.

La série N est conçue comme la bête de somme des trajets domicile-travail quotidiens et intensifs. Son cadre extrêmement rigide et renforcé convient aux cyclistes de grande taille (jusqu'à 205 cm) et aux lourdes charges. La position reste active, mais plus confortable que sur la série X.

Avec son cadre bas et sa position active et redressée, la série Y est pensée pour les trajets confortables et un usage polyvalent en ville. Elle offre une grande stabilité sans devoir passer la jambe par-dessus la selle.

Des batteries modulaires

Toutes les séries profitent de batteries modulaires. Sur presque chaque modèle, vous avez le choix entre 850, 1 200 ou 1 600 Wh. Cette dernière compte parmi les plus grosses batteries du marché et offre une autonomie qui rend possibles des trajets de bien plus de 50 kilomètres aller simple.

Top 5 des meilleurs speed pedelecs Klever

Klever X Pinion 45

Le Klever X Pinion 45 mérite pleinement son titre de vaisseau amiral technologique de la série X. Ce speed pedelec a été conçu pour le navetteur exigeant qui parcourt chaque jour de longues distances et ne veut faire aucun compromis sur les performances ni sur l'entretien.

Il associe la version la plus puissante du moteur arrière Biactron (800 watts, 54 Nm de couple) à une boîte de vitesses Pinion C1.12 fermée et à une courroie Gates Carbon Belt Drive. La boîte Pinion est montée au niveau du pédalier et offre 12 vitesses internes. Comme le système est entièrement protégé de la saleté et de l'eau, il ne demande pratiquement aucun entretien. Avec la courroie en carbone, fini le graissage ou le remplacement de la chaîne. Le moteur de 800 W délivre une accélération franche qui vous amène à 45 km/h en quelques secondes. Grâce à la fourche suspendue RockShox et aux pneus larges Schwalbe ou Pirelli, le vélo reste parfaitement planté sur la route, même par temps de pluie. Associé à la batterie de 1 600 Wh, c'est l'avaleur de kilomètres par excellence.

Klever N Pinion 45

Le Klever N Pinion 45 compte parmi les modèles les plus appréciés du moment et s'est déjà distingué dans plusieurs tests de vélos. Il apporte la technologie haut de gamme de la boîte Pinion à la série N, plus accessible et plus robuste.

Ce modèle trouve un bel équilibre entre équipement premium et rapport qualité-prix. Il est équipé d'une boîte Pinion C1.9 (9 vitesses) et d'une courroie Gates. Il compte 3 vitesses de moins que son grand frère de la série X, mais l'étagement est parfaitement adapté aux vitesses de croisière entre 40 et 45 km/h. Le N Pinion utilise le moteur Biactron 2.0, avec une puissance de pointe de 800 W. Ce qui le rend vraiment confortable, c'est sa géométrie. Le cadre renforcé absorbe très bien les vibrations et la position est un peu moins sportive, ce qui ménage le dos et la nuque lors des longs trajets. Il est livré de série avec une fourche suspendue de qualité et d'excellents pneus Pirelli Angel GT Urban pour une adhérence maximale.

Klever N Rogue 45

Vous voulez passer au speed pedelec sans viser tout de suite le haut de gamme ? Le Klever N Rogue 45 est alors l'option incontournable. C'est le modèle d'entrée de gamme de Klever, mais côté motorisation, il se comporte comme un vrai vélo premium.

Le N Rogue 45 utilise une transmission classique par chaîne avec un dérailleur Microshift XLE à 10 vitesses, plutôt qu'une courroie et une boîte de vitesses plus coûteuses. Cela fait nettement baisser le prix d'achat. Klever ne fait pourtant aucune économie sur le moteur : le Biactron arrière de 600 W transmet directement son couple à la roue arrière, de sorte que vous atteignez et maintenez sans effort les fameux 45 km/h. Les testeurs saluent régulièrement sa position de conduite et son comportement très stable, et le cadre inspire une grande confiance. Le N Rogue est en outre équipé de série d'éléments de sécurité qu'on ne trouve souvent que sur des vélos bien plus chers, comme des freins à disque hydrauliques avec de grands disques, un feu stop et des clignotants intégrés commandés depuis le guidon.

Klever Y Gala 45

Tout le monde n'a pas envie de filer au travail sur un vélo agressif et sportif. Le Klever Y Gala 45 a été développé pour les cyclistes qui privilégient le confort, une bonne vue sur la circulation et un enjambement facile.

Son cadre « wave » à enjambement bas est rare dans l'univers des speed pedelecs performants. Un cadre bas manque souvent de rigidité et a tendance à flotter à 45 km/h, mais Klever a résolu ce problème grâce à des renforts internes, si bien que le vélo reste précis, même à vitesse maximale. Le Y Gala combine un moyeu à vitesses intégrées Sturmey Archer à 5 rapports et une courroie peu exigeante en entretien. La transmission est conçue pour que vous puissiez rouler calmement et de façon stable à vitesse maximale, même avec une cadence de pédalage plus faible. Grâce à la potence réglable, vous pouvez adopter une position complètement redressée. Vous gardez ainsi une excellente vue d'ensemble dans la circulation urbaine dense, ce qui renforce nettement votre sécurité.

Klever X Speed 45

Le Klever X Speed 45 est le classique de la gamme. C'est avec ce vélo que Klever a fait sensation à l'époque sur le marché des navetteurs sportifs. Il reste un excellent choix pour les puristes qui aiment une expérience de vélo traditionnelle et sportive, avec dérailleur.

Le X Speed utilise un dérailleur Shimano de qualité associé à une chaîne classique. Le passage des vitesses est direct et mécanique, et le poids total est inférieur à celui des modèles équipés d'une boîte Pinion. La position aérodynamique réduit la résistance de l'air. À 45 km/h, le moteur consomme donc moins d'énergie, ce qui profite à l'autonomie par rapport aux modèles à position redressée. La tenue de route de la série X est réputée : précise en virage, maniable en ville et très fiable sur les longues lignes droites.

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Conclusion

Avec une gamme bien pensée, Klever Mobility montre qu'elle comprend parfaitement les besoins des utilisateurs de speed pedelec. En restant fidèle à son puissant moteur arrière Biactron, la marque se démarque et offre des performances que la concurrence n'atteint souvent que dans des gammes de prix plus élevées.

Vous recherchez le meilleur en matière de technologie et de conduite sans entretien ? Optez pour le X Pinion 45 ou pour le N Pinion 45, plus abordable. Le navetteur attentif à son budget qui veut simplement un vélo fiable et stable trouvera dans le N Rogue 45 un ensemble très complet. Et si vous privilégiez le confort et un enjambement bas et sûr, le Y Gala 45 est fait pour vous. Quel que soit votre choix, avec les batteries optionnelles de 1 200 ou 1 600 Wh, vous êtes assuré de trajets fiables et sans transpirer vers le travail, jour après jour.

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Questions fréquentes